今年以来，汽运集团所属运城公司、晋城公司积极贯彻“传统产业向高端化、智能化、绿色化转型”的发展思路，前瞻性打造新质生产力，率先在全省试点推进“无人配送”技术，主动对接头部生产企业以及当地交通、交管等主管部门，积极争取路权，开启了无人配送的新路径。
园区转运场景方面，应用于运城空港物流园场内的闭环短途转运场景，无人车承担“仓库—分拣中心—货运站”的场内短途转运任务，24小时全时段循环作业，实现运力高效输出。依托智能调度系统，无人车可实时感知、精准避开装卸作业高峰时段与道路拥堵节点，空驶率下降25%。单日转运量较人工转运提升50% 以上，跨园区货物转运时间由2小时缩短至1小时，大幅提升园区货物周转时效。
商业零售场景方面，目前已在运城应用于洗衣和冷链两个领域，提供洗衣服务的闭环配送，承接洗衣车间与终端门店间的双向物流链路，实现待洗衣物的高效转运与洁净衣物的精准交付；提供冷链餐饮供应链闭环配送，为中央厨房与终端门店提供食材及成品配送支持，针对预制餐食、半成品食材等品类，保障配送过程中的温控保鲜与定时定点交付。在晋城，无人车应用于轮胎销售中心到门店、终端客户的轮胎配送业务。
快递配送场景方面，在晋城，无人配送车承接顺丰等快递企业的地市快递转运中心到社区网点、快递网点到快递驿站批量快递的常态化配送任务，按照既定时效将包裹精准送达目的地，大幅提升了集散效率。释放、转换了更多快递人力资源，进一步压降寄递物流成本，推动物流智能化、绿色化升级。
无人配送车的应用使得运营效率持续稳定，突破了人力限制，可实现24小时全时段不间断作业，无需休息或轮班，定时定点精准交付，货物周转效率显著提升。运营成本优化，替代传统人力配送，减少人力成本。通过精准路径规划降低空驶率，压缩能耗成本。安全与合规性更优。搭载传感器可精准识别路况，避免人工疲劳、操作失误引发的碰撞风险。支持“无接触交付”模式，有效减少交叉感染风险，符合安全配送规范。复杂场景适配性强。能适应高低温等恶劣天气，无需担心人力不适导致的运力缺口。
目前汽运集团两家公司已在不同领域推行无人车26辆，为汽运集团物流智能化转型注入强劲动力，让无人配送从“技术概念”变为服务民生、助力经济的“现实生产力”。
